New Brezza
New Brezza फेसलिफ्ट में अंडरबॉडी CNG टैंक! अब बूट स्पेस फुल रहेगा, कोई कम्प्रोमाइज नहीं। बेहतर प्रैक्टिकलिटी, फैमिली ट्रिप्स के लिए परफेक्ट – मार्केट में धमाल मचाएगी! डिटेल्स और स्पाईड इमेज देखें।
भारतीय बाजार में कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट का बादशाह Maruti Suzuki Brezza अब एक बार फिर सुर्खियों में है। इस बार वजह है इसकी अपकमिंग CNG वेरिएंट में क्रांतिकारी बदलाव! जी हां, 2026 में लॉन्च होने वाली नई Brezza Facelift में Maruti ने सबसे बड़ी समस्या को जड़ से खत्म करने का फैसला किया है – वो है CNG सिलेंडर की वजह से बूट स्पेस का कम होना। अब सिलेंडर फ्लोर के नीचे (अंडरबॉडी) माउंटेड होगा, जिससे बूट स्पेस लगभग पूरा रह जाएगा। ये बदलाव मार्केट में तहलका मचा सकता है!
पुरानी समस्या क्या थी?
- अभी तक Brezza CNG में फैक्ट्री-फिटेड S-CNG सिलेंडर बूट के अंदर ही लगता था।
- 328 लीटर का रिपोर्टेड बूट स्पेस CNG सिलेंडर लगने के बाद काफी कम हो जाता था –
- अक्सर सिर्फ 200-250 लीटर के आसपास रह जाता था।
- फैमिली यूजर्स, वीकेंड ट्रिप्स या सामान भरने वालों के लिए ये सबसे बड़ी शिकायत थी।
- कई लोग CNG के कम रनिंग कॉस्ट के बावजूद पेट्रोल वेरिएंट चुन लेते थे,
- सिर्फ बूट स्पेस के लिए। लेकिन अब Maruti ने इस दर्द को समझ लिया है।
New Brezza CNG का सबसे बड़ा अपडेट
2026 Brezza Facelift में Maruti ने underbody-mounted CNG tank का इस्तेमाल किया है। ये टेक्नोलॉजी पहले Maruti के कुछ मॉडल्स जैसे Victoris में देखी गई थी, लेकिन Brezza में ये पहली बार फैक्ट्री लेवल पर आ रही है। सिलेंडर अब गाड़ी के फ्लोर के नीचे, चेसिस के साथ इंटीग्रेटेड होगा। इससे क्या फायदे होंगे?
- बूट स्पेस फुल – 328 लीटर का पूरा बूट यूजेबल रहेगा, जैसे पेट्रोल वेरिएंट में होता है।
- बेहतर वेट डिस्ट्रीब्यूशन – गाड़ी की बैलेंसिंग बेहतर होगी, हैंडलिंग में सुधार।
- फैमिली और लॉन्ग ड्राइव के लिए परफेक्ट – सामान, सामान, क्रिकेट किट, ग्रॉसरी सब आसानी से आ जाएगा।
- स्पेयर व्हील का ट्रेड-ऑफ – कुछ रिपोर्ट्स में कहा गया है कि स्पेयर व्हील नहीं मिलेगा,
- लेकिन CNG यूजर्स के लिए ये छोटी कीमत है।
ये बदलाव CNG कारों की सबसे बड़ी कमजोरी को खत्म कर देगा। अब Brezza CNG सिर्फ फ्यूल इकोनॉमी के लिए नहीं, बल्कि प्रैक्टिकल फैमिली SUV के तौर पर भी चमकेगी।
अन्य अपेक्षित फीचर्स और अपडेट्स
नई Brezza Facelift सिर्फ CNG टैंक तक सीमित नहीं रहेगी। स्पाई शॉट्स और लेटेस्ट रिपोर्ट्स से पता चल रहा है कि:
- डिजाइन: माइल्ड फेसलिफ्ट – नई ग्रिल, रीडिजाइन टेललाइट्स, नए अलॉय व्हील्स, शार्क फिन एंटीना।
- इंटीरियर: बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, लेदरेट अपहोल्स्ट्री, HUD (हेड-अप डिस्प्ले) की संभावना।
- सेफ्टी: लेवल-2 ADAS फीचर्स (अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट आदि), 6 एयरबैग्स।
- इंजन: 1.5L K15C पेट्रोल/CNG इंजन जारी रहेगा। CNG मोड में ~87-88 PS पावर और 121 Nm टॉर्क। माइलेज 25+ km/kg तक संभव।
- ट्रांसमिशन: नया 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स की संभावना, जो ड्राइविंग एक्सपीरियंस को और बेहतर बनाएगा।
मार्केट पर क्या असर पड़ेगा?
- Brezza पहले से ही भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली कॉम्पैक्ट SUV है।
- CNG वेरिएंट पहले ही पॉपुलर थी, लेकिन बूट स्पेस की समस्या से कई कस्टमर्स दूर रहते थे।
- अब underbody CNG के साथ ये गाड़ी और भी ज्यादा कॉम्पिटिटिव हो जाएगी।
- Tata Nexon, Hyundai Venue, Kia Sonet जैसी गाड़ियों के CNG वेरिएंट्स पर दबाव बढ़ेगा।
- खासकर फैमिली बायर्स, टैक्सी/कैब ऑपरेटर्स और लंबी ड्राइव करने वालों के लिए ये गेम-चेंजर साबित होगी।
रनिंग कॉस्ट तो पहले से ही कम था – CNG मोड में 25-28 km/kg माइलेज के साथ पेट्रोल से आधे से भी कम खर्च। अब प्रैक्टिकलिटी जुड़ने से Brezza CNG मार्केट में धमाल मचा सकती है।
लॉन्च और कीमत की उम्मीद
ऑफिशियल लॉन्च डेट अभी कन्फर्म नहीं है, लेकिन स्पाई टेस्टिंग और अनकैमोफ्लाज्ड शॉट्स देखकर लगता है कि 2026 की पहली या दूसरी तिमाही में लॉन्च हो सकती है। एक्सपेक्टेड प्राइस रेंज: ₹9-14 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच, CNG वेरिएंट थोड़ी महंगी हो सकती है लेकिन underbody टैंक के फायदे से वैल्यू फॉर मनी रहेगी।
कुल मिलाकर, नई Brezza CNG मार्केट को उलट-पुलट करने वाली है! अगर आप CNG SUV की तलाश में हैं, तो ये वेट करने लायक है। क्या आप भी इस अपडेट का इंतजार कर रहे हैं? कमेंट में बताइए!
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