Bolero 7-सीटर हुई महंगी लेकिन ये वैरिएंट अभी भी सबसे सस्ता और बेस्ट डील

Mahindra Bolero 7-सीटर की कीमत बढ़ी, लेकिन बेस वैरिएंट अभी भी सबसे सस्ता और वैल्यू फॉर मनी है। नए फीचर्स, डीजल इंजन और रग्ड डिजाइन के साथ बेस्ट डील चेक करें।

जनवरी 2026 में महिंद्रा ने अपनी आइकॉनिक Bolero (क्लासिक 7-सीटर SUV) की एक्स-शोरूम कीमतों में मामूली बढ़ोतरी की है। नए साल की शुरुआत में लागू हुई इस प्राइस हाइक में कुछ वैरिएंट्स पर ₹10,000 से ₹11,000 तक की बढ़ोतरी हुई है। अब बोलेरो की कीमत ₹7.99 लाख से शुरू होकर टॉप वैरिएंट तक ₹9.80 लाख (एक्स-शोरूम) तक पहुंच गई है।

यह बढ़ोतरी इनपुट कॉस्ट, इंजन कंपोनेंट्स और मैन्युफैक्चरिंग खर्चों के कारण हुई है, जो ऑटो इंडस्ट्री में आम बात है। लेकिन अच्छी खबर यह है कि Bolero अभी भी भारत की सबसे किफायती और टिकाऊ 7-सीटर SUV बनी हुई है। ग्रामीण इलाकों, छोटे शहरों और फैमिली यूज के लिए यह अब भी बेस्ट डील है। खासकर बेस वैरिएंट B4 अभी भी सबसे सस्ता और वैल्यू-फॉर-मनी ऑप्शन है।

कीमत बढ़ोतरी की डिटेल्स (जनवरी 2026)

महिंद्रा बोलेरो की नई एक्स-शोरूम कीमतें (दिल्ली/पैन-इंडिया आधार पर):

B4 (बेस वैरिएंट): ₹7.99 लाख – कोई बदलाव नहीं!
B6: ₹8.79 लाख (पहले ₹8.69 लाख, ₹10,000 की बढ़ोतरी)
B6 (O): ₹9.20 लाख (पहले ₹9.09 लाख, ₹11,000 की बढ़ोतरी)
B8 (टॉप वैरिएंट): ₹9.80 लाख (पहले ₹9.69 लाख, ₹11,000 की बढ़ोतरी)

यह बढ़ोतरी 1.15% से 1.21% के बीच है, जो बहुत ज्यादा नहीं है। लेकिन टॉप वैरिएंट्स पर प्रभाव ज्यादा पड़ा है। ध्यान दें कि ये एक्स-शोरूम कीमतें हैं – ऑन-रोड प्राइस राज्य के RTO, इंश्योरेंस और एक्सेसरीज के आधार पर ₹9 लाख से ₹11.5 लाख तक हो सकती है।

क्यों B4 वैरिएंट अभी भी सबसे सस्ता और बेस्ट डील है?

B4 वैरिएंट पर कोई प्राइस हाइक नहीं हुई, जो इसे अभी भी सबसे आकर्षक बनाता है। यह वैरिएंट उन लोगों के लिए परफेक्ट है जो:

न्यूनतम खर्च में 7-सीटर SUV चाहते हैं।
रफ रोड्स, गांव-कस्बों में इस्तेमाल करते हैं।
ज्यादा फीचर्स की बजाय टिकाऊपन और रिलायबिलिटी को प्राथमिकता देते हैं।

B4 वैरिएंट की मुख्य खासियतें:

1.5L mHawk75 टर्बो डीजल इंजन (74.9 bhp पावर, 210 Nm टॉर्क)
5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स
7-सीटर कॉन्फिगरेशन (बेंच सीटिंग)
पावर स्टीयरिंग, मैनुअल AC, डुअल एयरबैग्स, ABS + EBD
रियर पार्किंग सेंसर्स, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
हाई ग्राउंड क्लीयरेंस (180 mm), राइडफ्लो सस्पेंशन
16 kmpl का औसत माइलेज (रीयल-वर्ल्ड में 13-15 kmpl)

यह वैरिएंट कम फीचर्स वाला है (कोई टचस्क्रीन, पावर विंडो नहीं), लेकिन बोलेरो का असली मजा यहीं है – सिंपल, मजबूत और मेंटेनेंस-फ्री।

Bolero vs अन्य 7-सीटर ऑप्शन्स: तुलना

पैरामीटर	महिंद्रा बोलेरो B4	बोलेरो Neo (बेस)	अन्य कॉम्पिटिटर्स (जैसे Ertiga, Triber)
एक्स-शोरूम प्राइस	₹7.99 लाख	₹8.69 लाख+	₹8-12 लाख+
इंजन	1.5L डीजल	1.5L टर्बो डीजल	पेट्रोल/डीजल/सीएनजी
सीटिंग	7	7	7
ग्राउंड क्लीयरेंस	180 mm	160-180 mm	165-180 mm
रफ रोड परफॉर्मेंस	बेस्ट	अच्छा	औसत
मेंटेनेंस कॉस्ट	बहुत कम	कम	मध्यम
रीसेल वैल्यू	बहुत हाई	हाई	मध्यम

बोलेरो अभी भी रफ-एंड-टफ यूज, हाई रीसेल वैल्यू और लो मेंटेनेंस के मामले में सबसे आगे है।

बोलेरो की ताकत: क्यों लोग इसे चुनते हैं?

अटूट बिल्ड क्वालिटी: बॉडी-ऑन-फ्रेम कंस्ट्रक्शन, जो दुर्घटना में ज्यादा सुरक्षित।
डीजल इंजन: टॉर्कफुल, लंबी दूरी के लिए बेस्ट।
7-सीटर प्रैक्टिकल: फैमिली, कमर्शियल, ग्रामीण यूज के लिए।
लो रनिंग कॉस्ट: डीजल + हाई माइलेज।
हाई रीसेल: 5-7 साल बाद भी 60-70% वैल्यू बरकरार।

निष्कर्ष: अभी भी बेस्ट बाय!

हालांकि बोलेरो महंगी हुई है, लेकिन B4 वैरिएंट पर कोई बढ़ोतरी न होने से यह अभी भी सबसे सस्ता और बेस्ट डील बना हुआ है। अगर आपकी जरूरत एक मजबूत, रिलायबल 7-सीटर SUV है जो गांव-शहर दोनों में चल सके, तो बोलेरो B4 से बेहतर ऑप्शन मुश्किल से मिलेगा।

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