Sierra
Sierra का रियल-वर्ल्ड माइलेज टेस्ट में शॉकिंग रिजल्ट, डीजल वेरिएंट शहर में 11-14 kmpl और हाईवे पर 14-18 kmpl तक। पेट्रोल में 29.9 kmpl क्लेम लेकिन रियल में कम, खरीदने से पहले जानें सच्चाई।
टाटा मोटर्स ने हाल ही में अपनी आइकॉनिक टाटा सिएरा को 2025-2026 में दोबारा लॉन्च किया है, और यह कार लॉन्च होते ही चर्चा में छाई हुई है। पुरानी सिएरा के फैंस के लिए यह एक नॉस्टैल्जिक रिटर्न है, जबकि नए खरीदारों के लिए यह एक प्रीमियम मिड-साइज SUV के रूप में आकर्षक विकल्प बनकर उभरी है। लेकिन सबसे ज्यादा सवाल माइलेज को लेकर हैं – खासकर डीजल वेरिएंट का। कंपनी ARAI सर्टिफाइड फिगर में 18-20.5 kmpl तक का दावा करती है, लेकिन रियल वर्ल्ड में क्या हाल है? क्या यह सच में 1 लीटर डीजल में 20 km चलेगी या शॉकिंग कम माइलेज देगी? आइए विस्तार से जानते हैं रियल यूजर्स, टेस्ट ड्राइव और एक्सपर्ट रिव्यू के आधार पर।
Sierra डीजल इंजन
नई सिएरा में 1.5-लीटर Kryojet डीजल इंजन दिया गया है, जो नेक्सन और अन्य टाटा मॉडल्स में इस्तेमाल होने वाला अपग्रेडेड यूनिट है। यह इंजन:
- पावर: 118 PS (bhp)
- टॉर्क: 250-280 Nm (ट्रांसमिशन के आधार पर)
- ट्रांसमिशन: 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक
- ARAI क्लेम्ड माइलेज: मैनुअल में 19.3-20.5 kmpl, ऑटो में 18-19.3 kmpl
यह इंजन पावरफुल है, लेकिन कार का साइज और वजन (मिड-साइज SUV होने के कारण) इसे थोड़ा प्रभावित करता है। कई रिव्यू में कहा गया है कि इंजन नेक्सन का ही है, लेकिन सिएरा बड़ी कार होने से पावर थोड़ी कम फील होती है।
रियल वर्ल्ड माइलेज: क्या कहते हैं टेस्ट और यूजर्स?
ARAI फिगर लैब कंडीशंस में होते हैं, लेकिन भारतीय रोड्स पर ट्रैफिक, एसी, लोड और ड्राइविंग स्टाइल से माइलेज 20-30% तक कम हो जाता है। विभिन्न सोर्स से मिली जानकारी के आधार पर:
शहर (सिटी) में माइलेज:
- ज्यादातर रिव्यू और टेस्ट में 12-14 kmpl मिला है।
- भारी ट्रैफिक वाले शहरों जैसे दिल्ली, मुंबई या वाराणसी में जहां स्टॉप-गो ज्यादा होता है,
- यह 11-13 kmpl तक गिर सकता है।
- एक ऑटोकार इंडिया टेस्ट में डीजल ऑटोमैटिक ने सिटी मोड में सिर्फ 11.53 kmpl दिया।
हाईवे पर माइलेज:
यहां सबसे अच्छा परफॉर्मेंस है। 80-100 km/h की स्पीड पर 17-19 kmpl आसानी से मिल जाता है। कुछ टेस्ट में 18 kmpl तक पहुंचा, जबकि हाई स्पीड (100-120 km/h) पर 15-16.5 kmpl। एक यूट्यूब रिव्यू में 153 km पर 9.32 लीटर डीजल खर्च हुआ, यानी औसत 16.4 kmpl (मिक्स्ड लेकिन हाईवे बायस्ड)।
मिक्स्ड एवरेज (सिटी + हाईवे):
- सबसे रियलिस्टिक फिगर 15-17 kmpl है।
- मैनुअल वेरिएंट में यह 16-17 kmpl तक जाता है, जबकि ऑटोमैटिक में 14-16 kmpl।
- यूजर रिपोर्ट्स (CarWale, CarDekho) में औसत 15-17 kmpl बताया गया है।
- कुछ ओनर्स ने 17 kmpl क्लेम किया, लेकिन लंबे ड्राइव पर।
एक शॉकिंग फैक्ट: कुछ टेस्ट में डीजल ऑटोमैटिक का एवरेज सिर्फ 13.05 kmpl आया (सिटी 11.53 + हाईवे 14.56)। यह उन लोगों के लिए बड़ा झटका है जो 20 kmpl की उम्मीद कर रहे थे।
क्या माइलेज प्रभावित करने वाले फैक्टर?
- ड्राइविंग स्टाइल: आक्रामक एक्सेलरेशन से माइलेज 2-3 kmpl कम हो जाता है।
- एसी और लोड: फुल फैमिली + एसी ऑन होने पर 1-2 kmpl का फर्क।
- ट्रांसमिशन: मैनुअल बेहतर माइलेज देता है, ऑटो में थोड़ा कम।
- रूट: हाईवे पर अच्छा, शहर में कम।
- मेंटेनेंस: अच्छी सर्विसिंग से माइलेज बेहतर रहता है।
खरीदने से पहले क्या सोचें?
अगर आप रोज 50-100 km शहर में चलाते हैं, तो माइलेज 13-15 kmpl रह सकता है – यानी फ्यूल कॉस्ट ज्यादा लगेगी। लेकिन हाईवे यूजर्स या लंबी ड्राइव करने वालों के लिए 16-18 kmpl काफी अच्छा है। डीजल वेरिएंट पेट्रोल से सस्ता रनिंग कॉस्ट देता है, खासकर अगर आप साल में 15,000+ km चलाते हैं।
कुल मिलाकर, टाटा सिएरा डीजल का रियल माइलेज “शॉकिंग” नहीं है, लेकिन कंपनी के क्लेम से 3-5 kmpl कम जरूर है। यह कार डिजाइन, फीचर्स (ADAS, OLED स्क्रीन, स्पेसियस इंटीरियर), सेफ्टी और रोड प्रेजेंस में जबरदस्त।
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