E-Vitara
E-Vitara मारुति सुजुकी ने e Vitara EV को Battery-as-a-Service मॉडल में ₹10.99 लाख (एक्स-शोरूम) पर लॉन्च किया। मात्र ₹3.99/km बैटरी रेंटल के साथ 49kWh/61kWh बैटरी ऑप्शन, 543km तक रेंज। भारतीय EV मार्केट में बड़ा धमाका!
भारतीय ऑटोमोबाइल मार्केट में एक बड़ा बदलाव आया है। मारुति सुजुकी, जो देश की सबसे बड़ी कार कंपनी है, ने आखिरकार अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार मारुति ई-विटारा को लॉन्च कर दिया है। 17 फरवरी 2026 को इसकी आधिकारिक लॉन्चिंग हुई, और शुरुआती कीमत सिर्फ ₹10.99 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है। लेकिन यह कीमत Battery-as-a-Service (BaaS) मॉडल के तहत है, जिसमें बैटरी अलग से रेंट पर ली जाती है – मात्र ₹3.99 प्रति किलोमीटर। यह कीमत और खर्च का मॉडल देखकर EV सेगमेंट में हलचल मच गई है, क्योंकि अब आम आदमी भी अफोर्डेबल इलेक्ट्रिक SUV खरीद सकता है।
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BaaS मॉडल क्या है और क्यों इतनी कम कीमत?
मारुति ने पहली बार Battery-as-a-Service स्कीम पेश की है। इसमें कार की बॉडी और फीचर्स के लिए आप ₹10.99 लाख (डेल्टा वेरिएंट के लिए) चुकाते हैं, लेकिन बैटरी कंपनी की रहती है। आप हर किलोमीटर चलाने पर सिर्फ ₹3.99 का बैटरी रेंट देते हैं। यह मॉडल बैटरी की हाई कॉस्ट को कम करता है, जो EV की सबसे बड़ी समस्या है।
- अगर आप साल में 15,000-20,000 किमी चलाते हैं,
- तो कुल खर्च पेट्रोल/डीजल कार से काफी कम आएगा।
- साथ ही, बैटरी डिग्रेडेशन या रिप्लेसमेंट की चिंता कंपनी उठाती है।
- नॉन-BaaS (फुल बैटरी वाली) कीमत डेल्टा के लिए ₹15.99 लाख,
- ज़ेटा के लिए ₹17.49 लाख और अल्फा के लिए ₹19.79 लाख (टॉप डुअल टोन ₹20.01 लाख) है।
E-Vitara: बैटरी, रेंज और परफॉर्मेंस
ई-विटारा दो बैटरी ऑप्शन्स में आती है:
- 49 kWh बैटरी (डेल्टा वेरिएंट): 440 किमी तक की ARAI रेंज, 142 bhp पावर।
- 61 kWh बैटरी (ज़ेटा और अल्फा): 543 किमी तक की ARAI रेंज, ज्यादा पावर और लंबी ड्राइविंग।
यह LFP बैटरी टेक्नोलॉजी पर बेस्ड है, जो सुरक्षित, लंबी उम्र वाली और फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करती है। DC फास्ट चार्जिंग से 0-80% सिर्फ कुछ मिनटों में हो जाता है। कंपनी ने ‘e for me’ ऐप से चार्जिंग नेटवर्क मैनेजमेंट, फ्री 1,000 यूनिट्स या 1 साल तक फ्री चार्जिंग (डीलर पॉइंट्स पर) जैसी सुविधाएं भी दी हैं। होम चार्जर (7.4 kW AC) फ्री इंस्टॉलेशन के साथ मिलता है।
फीचर्स और सेफ्टी – प्रीमियम फील
ई-विटारा मिड-साइज इलेक्ट्रिक SUV है, जो हुंडई क्रेटा EV, टाटा कर्व EV जैसी कारों को टक्कर देगी। इसमें मिलते हैं:
- 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम
- वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो/एप्पल कारप्ले
- 360-डिग्री कैमरा
- इलेक्ट्रिक सनरूफ
- लेवल-2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) – ऑटो ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट, अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल
- पैनोरमिक सनरूफ (टॉप वेरिएंट में)
- प्रीमियम इंटीरियर, LED लाइटिंग और ज्यादा स्पेस
सेफ्टी में यह 5-स्टार भारत NCAP रेटिंग वाली कार है, जिसमें 6 एयरबैग्स, ESP, हिल होल्ड आदि स्टैंडर्ड हैं।
क्यों मचेगी हलचल EV मार्केट में?
मारुति की रिलायबिलिटी, सर्विस नेटवर्क (देशभर में हजारों टचपॉइंट्स) और अब EV में एंट्री से बाजार बदल जाएगा। पहले EV महंगी और चार्जिंग की समस्या वाली लगती थीं, लेकिन ₹10.99 लाख + ₹3.99/km मॉडल से मंथली रनिंग कॉस्ट पेट्रोल कार से 50-70% कम हो सकती है। बुकिंग ₹21,000 में शुरू हो चुकी है, और नेक्सा डीलरशिप्स पर उपलब्ध है। डिलीवरी जल्द शुरू होने वाली है।
मारुति ई-विटारा न सिर्फ एक कार है, बल्कि भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की नई शुरुआत है। अगर आप EV में जाना चाहते हैं लेकिन बजट और रेंज की चिंता है, तो यह आपके लिए बेस्ट ऑप्शन हो सकती है। क्या आप बुक करवाएंगे? कमेंट में बताएं!
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